Maintenance, entretien entre St Quay Portrieux et St Malo...intervention au port ou sur le lieu de votre choix.
 

MAINTENANCE

BATEAU HORS BORD A DOMICILE

SEMI RIGIDE OPEN TIMONIER

Notre nouveau Magasin AD CORNER Erquy est maintenant ouvert !!!!!

 

Un magasin faîchement aménagé, un catalogue avec ses milliers de références et des prix toujours plus compétitfs. Voila ce que Planète Hors Bord vous propose dorénanvant  à Erquy.

 

 

 

Basé à Erquy (22) Planète Hors Bord entretient votre bateau hors-bord au port ou sur le lieu de votre choix dans la région de Saint-Quay-Portrieux à Saint-Malo en Bretagne.
Que vous possédiez un semi rigide, open ou timonier, nous intervenons directement chez vous, à flot ou sur les aires de port dédiées à la plaisance.

 

Un service complet flexible et compétent avec des tarifs attractifs pour vous plaisanciers.

N’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par mail , nous répondrons à vos demandes dans les meilleurs délais.

 

Révision entretien dépannage

toutes marques hors bord

Hivernage sortie d'eau

mise à l'eau

Pose accastillage

électronique

Réparation coque et

accessoires

 

 

 

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Accueil > Torqeedo

Torqeedo

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Torqeedo:

Le leader des hors-bord électriques – Torqeedo

Technologies de pointe, utilité révolutionnaire – c'est ce que veut dire Torqeedo. Tous nos produits en vente satisfont à ces exigences. Et ce n'est pas seulement notre propre avis, mais aussi celui de fins connaisseurs de la branche – ainsi, nos ateliers se voient déjà décorés de nombre de distinctions. Pour la saison à venir, nous vous offrirons 14 moteurs de 1 à 80 CV – cela nous fait aller bon train, d'ailleurs. Les hors-bords Torqeedo battent tous les records en termes du rendement global, tous étant équipés d'ordinateur à bord intégré, de calcul GPS de l'autonomie restante, et signalisation des vitesse sur le fond et état de charge des batteries, et tous étant par ailleurs étanches à l'eau selon IP 67.

Le rendement de nos hors-bords par rapport à leur poids est aussi unique que sensationnel – ceci vaut sans exception pour tous les modèles, des modèles Ultralight en passant par le moteur Travel pour en arriver à tous les modèles Cruise. Dans le domaine de la technologie des batteries lithium, avec notre batterie Power 26-104, nous avons atteint un niveau sans pareil pour l'instant en ce qui concerne intelligence, sécurité et performance.

Imaginez que vous puissiez simplement démonter votre hors-bord en trois parties pour le transporter et le ranger plus facilement, puis le remonter en quelques gestes. Que vous puissiez accélérer en souplesse et quitter le port en douceur. Que vous puissiez passer de la marche avant à la marche arrière en un tour de main. Et que vous puissiez vous entretenir normalement à plein régime.

Vous pouvez... avec le Travel! Ce hors-bord à haut rendement offre les mêmes performances qu‘un petit moteur thermique, mais est beaucoup plus confortable, plus silencieux et plus écologique. Le Travel 1003 pousse annexes, dériveurs et voiliers jusqu‘à 1,5 t pendant 10 heures sans broncher et vous indique en permanence la vitesse et la distance restante sur l‘écran de la barre franche grâce au GPS intégré. Ainsi, vous êtes toujours sûr d‘arriver à bon port. Et si vous avez épuisé les réserves de votre batterie au lithium, vous la branchez tout simplement sur la prise de courant ou sur le chargeur de bord de 12 V. Pour cela, inutile de démonter tout le moteur: il suffit de décrocher la batterie d‘un peu plus de 4 kilos et de la porter jusqu‘à la source d‘alimentation. Mais vous pouvez aussi prolonger votre autonomie en route à l‘aide du chargeur solaire qui restaure la capacité de votre batterie pendant que vous naviguez. Rien d‘étonnant à ce que le Travel, couronné « Best choice winner », ait remporté de nombreux prix et distinctions et ait été élu produit vert de l‘année 2011. Bref, le Travel est formidable et nous ne sommes pas les seuls à le dire: « .. la formidable poussée du Torqeedo Travel 1003 met une chose en évidence : les hors-bord électriques ne sont pas des gadgets, mais de véritables moteurs d‘avenir. » Practical Sailor (Etas-Unis)

 

Travel 503/1003 – Les atouts:

  • Performances équivalentes à un hors-bord thermique de 1,5 ou respectivement 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable
  • Entièrement étanche (IP 67)
  • Ordinateur de bord avec GPS indiquant la distance restante
  • Batterie rechargeable par chargeur solaire, même en cours de route
  • Désassemblage facile pour le transport et le rangement
  • Propreté garantie : votre Travel ne salit rien, indépendamment de sa position et du lieu de rangement

 

Travel 503 S/L Travel 1003 S/L
Puissance d‘entrée en watts 500 1000
Puissance de propulsion en watts 220 480
Équivalent hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 1,5 CV 3 CV
Équivalent hors-bord thermique de (poussée) 2 CV 4 CV
Rendement global maximum en % 44 48
Poussée statique en lbs* 40 68
Batterie intégrée 320 Wh Li-Ion 520 Wh Li-Ion
Tension nominale en volts 29,6 29,6
Tension finale de charge en volts 33,6 33,6
Poids total en kg 12,7 (S) / 13,3 (L) 13,4 (S) / 14,0 (L)
Poids du moteur sans la batterie 8,9 (S) / 9,5 L) 8,9 (S) / 9,5 (L)
Poids de la batterie intégrée 4.0 4,5
Longueur d‘arbre en cm 62,5 (S) / 75 (L) 62,5 (S) / 75 (L)
Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) v8/p350 v9/p790
Autres hélices au choix v9/p790 v8/p350
Vitesse maximale de l‘hélice à plein régime en rpm 700 1.200
Commande Barre franche Barre franche
Direction 360°; blocable 360°; blocable
Relevage Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond
Power trim Manuel, 4 positions Manuel, 4 positions
Accélération continue AV/AR Oui Oui
Ordinateur de bord intégré Oui Oui

Les poussées statiques mentionnées par Torqeedo ont été mesurées par procédés conformes aux directives ISO mondialement reconnues. Les poussées statiques des moteurs de traîne étant généralement évaluées par d‘autres procédés aboutissant à des valeurs plus élevées, il convient de majorer les valeurs indiquées par Torqeedo d‘environ 50 % pour pouvoir les comparer à celles des moteurs de pêche classiques.